如何选择彩色防滑路面？

彩色防滑路面，又称彩色胶结材料，是一种道路建筑材料，广泛应用于绿道、自行车道、景观道路等慢行系统，也可用于公交专用道、十字路口、高速公路服务区等重载交通路面；彩色沥青，又称彩色胶结材料，是一种道路建筑材料，目前有两种：无色胶结粉、无色胶结材料可由沥青脱色或石油树脂等浅色聚合物制成；通过沥青直接改性，该胶结材料具有沥青抗老化能力强的特点，颜色为棕红色，常见，但通过脱色沥青生产无色胶结材料的过程已基本淘汰。

彩色沥青的耐久性和耐磨性优于沥青，接近普通地板，避免了一般透水砖使用寿命短、不经济的缺点。这种彩色沥青具有15%-25%的孔隙，其透水性可以达到每米31-52升，远远高于良好排水结构下的有效降雨的排水速率。我们所担心的孔堵塞问题是不必要的，而彩色沥青有些透水性铺装系统，只需高压水洗即可轻松解决。彩色沥青路面承载力经国家检验机构鉴定，其承载力完全达到C20~C25混凝土承载能力，高于普通透水砖。

彩色沥青通过向彩色沥青添加适量的固化剂，从根本上改进。彩色沥青不需要添加任何其他设备（包括沥青罐等），直接投入混合料，使用任何基本混合料；使用、储存、运输和生产方便。为防止污染，专门设置黑色沥青管（包括进油和回油管），设置容量合适的沥青储罐，青储罐，以满足使用要求；搅拌前，各种材料必须达到所需温度，测量设备准确完好。严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽，尤其颜料的颜色会有一定的影响;在拌合时，首先要清洗拌缸，防止影响彩色沥青的效果。特别是搅拌过黑沥青混合料之后，可用加热后的粗集料对拌缸进行清洗3-4次，基本就能清洁干净。

为什么彩色防滑路面可以有效减少交通事故?

1、从色彩角度来说：

彩色防滑路面颜色不同，相对明亮，远处可以看到，也提醒原来快速驾驶的司机朋友，前面有障碍物等，有意识地提醒司机减速，从而减少交通事故的发生。

2、从铺设角度来说：

彩钢瓦会在原有路面的基础上再形成3-5mm凸起面，行驶中的车辆在路面上会产生轻微振动，尽管不会给乘客带来不适，但足以降低车速，并提醒驾驶员要减速，以减少车祸的概率。

3、从专业角度来说：

彩色防滑路面施工可以大大提高普通路面的表面结构深度，提高路面的防滑性能。实验表明，普通防滑路面的结构深度为0.65毫米，其BPN值在潮湿状态下为70，而彩色防滑路面的后期结构深度增加到0.82毫米，BPN值也增加到85毫米。要知道BPN值越大，相应的防滑效果越好，路面的防滑阻力也会增加。